| 德国铁路：河南出口货物到汉堡 | 法国铁路：郑州到巴黎铁路运输 | 意大利铁路：河南出口货物到米兰 |
| 比利时铁路：河南出口货物到列日 | 波兰铁路：河南出口货物到华沙 | 捷克铁路：河南出口货物到布拉格 |
| 匈牙利铁路：河南出口货物到布达佩斯 | 明斯克铁路：河南出口货物到明斯克 | 莫斯科铁路：河南出口货物到沃尔西诺 |
| 马拉铁路运输：河南出口货物到波兰 |
中欧班列（郑州）相继开通并常态化运行了郑州至汉堡、列日、慕尼黑、赫尔辛基、米兰、华沙、卡托维兹等线路，基本构建了河南连通欧洲、中亚和东盟及亚太（日韩等）的国际物流大通道。同时，也给省内群众生活带来了悄然变化，民众足不出户就能买到物美价廉的俄罗斯牛奶、法国红酒、比利时巧克力、德国啤酒等；信阳毛尖、南阳香菇、商丘棉花等河南省特色产品搭乘中欧班列（郑州）***沿线国家。
据郑州国际陆港开发建设有限公司（以下简称郑州国际陆港公司）副总经理郭新年介绍，截至2021年12月30日，郑欧班列已经开行1504班，预计年前完成开行1510班左右。郑欧班列是国内实现高频次往返均衡对开的中欧班列，去程、回程满载率，货值、货重名列中欧班列前茅，是国内实现冷链业务常态化的班列。
郑欧班列每班列基本经过4—7个国家。如郑州—赫尔辛基，经过中国、蒙古、俄罗斯、芬兰四个国家；而郑州—米兰，则经过中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、意大利七个国家，其中运输的货物大多为防疫物资、服装家居、汽车配件、机电设备等。
郭新年介绍到，郑州国际陆港公司在国内国外有丰富的基础网络，在国内有30多处办事处，在欧洲除了10个直达站点外，还有12个二级站点，通过一级站点与二级站点的链接，将货物运往欧洲大部分地区，实现“门对门”服务。
